渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是一種用于飛機(jī)上的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（gas turbine engine）。渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理大致上與使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的傳統(tǒng)螺旋槳飛機(jī)雷同，是以螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的力量來(lái)作為飛機(jī)前進(jìn)的推進(jìn)力。其與活塞式螺槳機(jī)主要的差異點(diǎn)除了驅(qū)動(dòng)螺旋槳中心軸的動(dòng)力來(lái)源不同外，還有就是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳通常是以恒定的速率運(yùn)轉(zhuǎn)，而活塞動(dòng)力的螺旋槳?jiǎng)t會(huì)依照發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同而有轉(zhuǎn)速高低的變化。代表有俄羅斯HK-93函道槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造基本上和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，渦輪開(kāi)始工作，帶動(dòng)了前面的壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，從進(jìn)氣道吸入大量空氣。被壓縮的空氣從壓氣機(jī)進(jìn)入燃燒室，在這里和噴出的燃油混合點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生燃?xì)獠l(fā)出大量的熱。熱氣再進(jìn)入渦輪，吹動(dòng)它高速旋轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)渦輪的燃?xì)庾詈笤偻ㄟ^(guò)尾噴管，從噴口噴出。
因此渦輪螺旋發(fā)動(dòng)機(jī)的密封膠不僅對(duì)溫度有要求，還對(duì)耐航空油、氣等性能也有要求。世林膠業(yè)的XJ62（XY602）液態(tài)密封墊的使用溫度－50℃~100℃，并且可以且耐汽油、滑油、噴氣燃油與液壓油。
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作者：大黃
